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在拥有人文社会学科背景的人群中，常常弥漫着一股缺乏自信的情绪。文科生拿自己的专业调侃，已成为网络段子的重要灵感源泉。而一些理工科背景的人由于过早脱离了系统的人文教育，在需要人文社科知识解决问题的场合，往往缺乏判断力。现实中，如果不同学科背景出身的人讨论同一个问题，因为思维方式和习惯的差异，常常“鸡同鸭讲”，让争议沦为口水仗。

“城市相当于矩阵，比如德佑城市经理实际上双线汇报，一条系汇报给我们这边，到总部这边。一条线是汇报到城市里边。原来最早就是垂直管理，垂直管理最大的问题在哪呢？三个人之间互相有竞争，非常激烈，下面的人竞争就更激烈。”他说。“三个品牌，都是城市总经理，我凭什么听你的呢？今天打通了最大的好处是什么呢？当然协作和资源协调上这个是非常大的一个作用。”

虽然，在盛行的智能互联风潮下，互联网造车势力有着相对明显的优势，但相对于沉浸在这个行业数十乃至上百年的传统造车势力而言，短板依然明显。对于何小鹏而言，这场由互联网迈向汽车界的转身之战，一旦开始，就意味着他要由小白重新开始，一路升级打怪。我们可以在这个时候，回顾一下何小鹏当初创办Ucweb的场景。UC是何小鹏和梁捷于2004年在广州创立的，直到10年后，才被阿里以天价买走。

在帕克接受CNBC的采访时，其表示继任者多纳霍对耐克“并不陌生”，是“这个职务的最佳人选。”帕克称，“多纳霍会通过数字化的形式，为公司实现下一阶段的增长。”但美国媒体CNN也指出，考虑到耐克公司曾在两年前表示，帕克的卸任计划会至少在2020年后才考虑，周二帕克的突然宣布着实令人震惊。

韩乔生强调：“在世界大赛当中，我们运动员能够取得成绩，能够取得奖牌，夺得金牌，确实是值得我们荣耀的事情。而在这种成绩面前，我们更要保持清醒的头脑，也要能够看到有些项目并不是说夺金就十全十美，有些项目没有夺得奖牌并不是差强人意。相反，我们在很多项目当中，在不断进步，不断上升，这本身来讲，我们和自己比就是巨大的进步。当然，我们和世界强队相比，只有不断地努力，不断地追赶，才能够逐渐地追上并实现超越。”

发力多元化业务的背后，是顺丰沉重的自营体系，赵小敏称，随着人力成本的增长，如果顺丰的新增长点不及预期，将直接影响其在资本市场的表现。业内称，原有业务后劲不足，新增长点尚需开拓，这也是顺丰的焦虑。“那些没有消灭你的东西，会使你变得更强大。”尼采的这句名言用来形容敏华控股（01999）2017年的股价走势再合适不过。2017年6月，浑水突如其来的做空使得敏华股价巨震，但闹剧过后敏华股价走势回归正常，甚至在今年1月创出8.62港元的历史新高。